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国家信息中心正高级经济师徐长明在2025中国汽车论坛上表示，研究发现，我国汽车市场的稳定性远远超过其他国家。与我国市场稳定性相近的，一个是德国，一个是日本。在政府对经济调控能力较强、宏观经济较为稳定的国家，车市也相对稳定。他指出，以乘用车市场为例股票专业配资炒股，在2018-2020年这三年期间，我国乘用车市场仅下降了12%，而一些国家市场一旦下滑，降幅就是百分之几十，这就是宏观经济给予市场的基本支撑。

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南方财经6月14日电，6月14日，国家信息中心正高级经济师徐长明在2025轩辕汽车蓝皮书论坛上表示：“去年和今年，30万元以上的车型销量出现负增长。反而是10万元以下的车型，今年前5个月销量增长了51%。”他还指出，国内乘用车价位段需求呈现两个显著不同的阶段性特征大牛在线配资，即2023年前乘用车消费持续升级，2024年连续降级。其中，10万元以下的车型占比从2024年的22%大牛在线配资，提升至今年前5个月的27.2%。（第一财经记者黄琳）

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